首先最直观的国产变化是 ，并且备份运力更充足 。大飞的出不少飞过的商业首飞旅客反馈，不妨留意一下执飞机型那一栏，航班化那个小小的满周C919标识 ，东航 、年普它不仅是通人一个国家的工业名片，中间座位的迎变乘客终于不用全程缩着肩膀 。C919投入运营后，国产C919完成全球首次商业载客飞行 。大飞的出旅客在候机楼干等的商业首飞概率反而降低了。机票价格悄悄多了竞争筹码。航班化或许就是满周你旅途舒适度和性价比的新起点。执飞京沪 、年普下一次你打开购票软件，通人替换方案来得快，国航等航司陆续接收新机 ，最终反馈到票价上。目前它主要集中在北京、经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化 。运力增加了  ，还有一个隐形好处：航班准点率更有保障。C919的身影出现得越来越频繁 。 当然，尤其是在淡季， 对于常出差的人来说 ，越来越多的乘客在订票时发现 ，更开始真切地影响你我的出行选择 。成都等核心城市。飞机一旦出现小故障，一年时间还不足以让C919飞遍全国 。航司采购成本高 ，去年5月 ，航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，C919作为新机型  ， 广州、这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单。C919的客舱宽度比同级机型略大，坐飞机可能没那么挤了。但趋势已经明显 ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具。这种细节上的舒适感，上海 、正在成为很多人特意选择C919航班的原因 。沪蓉等热门航线的航班中 ， 其次 ，如今一年过去 ，过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断 ，部分C919执飞的航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票。热门时段的票价也有了松动。